用(yòng)塑料加工(gōng)改性超高分(fēn)子量聚乙烯轴套替代原204号、205号305号滚动轴承，成本低、运转灵活，优点是从根本上解决了原轴承因工(gōng)作(zuò)条件恶劣造成的卡死不转现象。原洗煤厂中(zhōng)捞坑斗子机的尾轴轴套是用(yòng)铜制作(zuò)的，改用(yòng)超高分(fēn)子量聚乙烯后摩擦系数小(xiǎo)、轴套寿命大大延長(cháng)，减少了更换时间与维修费用(yòng)，并且对轴的磨损小(xiǎo)，相应延長(cháng)了轴的寿命。
 
超高分(fēn)子量聚乙烯轴承在成型加工(gōng)时大多(duō)采用(yòng)压制烧结成型，因相对分(fēn)子质(zhì)量极高，熔體(tǐ)流动性很(hěn)差，成型时除需要一定的烧结时间和温度外，还需要重要的工(gōng)艺参数高的成型压力。若超高分(fēn)子量聚乙烯轴承设计的太薄、長(cháng)径比L/D太大，则会在成型时因压力损失太大致使轴承的下部达不到理(lǐ)想的成型压力，而造成轴承次品。 超高分(fēn)子量聚乙烯矿車(chē)轴承，用(yòng)改性的超高分(fēn)子量聚乙烯轴套，替代原矿車(chē)滚轮中(zhōng)7313滚动轴承，价格便宜且在恶劣工(gōng)作(zuò)环境中(zhōng)不会卡死不转，但由于原结构的原因和材料性能(néng)的限制，该轴套只适合于1.5t以下的矿車(chē)。大于1.5t的矿車(chē)得需要结构改造及工(gōng)业试验后再应用(yòng)。
 
强度极低、耐磨损性能(néng)很(hěn)差、冲击强度几乎是零。因此要理(lǐ)论与生产(chǎn)相结合，设计结构时要综合考虑。中(zhōng)大型塑料轴承结构，上下部位采用(yòng)塑料封冒，中(zhōng)间采用(yòng)类似拖鞋塑料凸冒结构以防止超高分(fēn)子量聚乙烯与钢外套脱离出现缝隙。小(xiǎo)型塑料轴承的结构，在轴向長(cháng)度短、直径小(xiǎo)时可(kě)直接采用(yòng)上下端面封冒结构即可(kě)。
 
因為(wèi)直径小(xiǎo)塑料和金属所产(chǎn)生收缩量相差很(hěn)小(xiǎo)不会出现结合面脱离现象。适合于批量生产(chǎn)的孔板钢塑复合结构，该结构是在金属孔板上采取特殊的工(gōng)艺，在一定温度、压力下把超高分(fēn)子量聚乙烯与金属孔板牢牢结构在一起，然后裁剪成所需要的尺寸，再弯卷成钢塑复合轴承。钢外套内衬塑料轴套结构，该结构适合于轴承改造时使用(yòng)，原结构需要壁厚较厚的轴套。但壁厚太厚影响承载能(néng)力，可(kě)采用(yòng)在加工(gōng)好的钢外套内，衬上超高分(fēn)子量聚乙烯内套。
 
能(néng)耗的大小(xiǎo)与许多(duō)因素有(yǒu)关，其中(zhōng)与单位面积的压力近似成二次方关系增加，与轴承刚度成二次方关系减小(xiǎo)，也就是说载荷每增加一倍发热增加3倍，刚度增加1倍发热减小(xiǎo)3倍。因此在设计UHMWPE轴承结构时壁厚尽量薄些，長(cháng)径比L/D大些。尽管塑料轴承的结构在理(lǐ)论是越薄越好，長(cháng)径比L/D越大越好，但是实际上因受材料、塑料加工(gōng)工(gōng)艺等限制，不能(néng)制作(zuò)的太薄，長(cháng)径比L/D也不能(néng)太大。
 
超高分(fēn)子量聚乙烯已在许多(duō)领域，但用(yòng)量很(hěn)大的行业是在矿山(shān)上的应用(yòng)。地滚一般用(yòng)铸钢或铸铁制作(zuò)，由于铸钢硬度大、弹性模量高与钢丝绳接触应力大致使钢丝绳磨损快，此外地滚中(zhōng)的轴承因工(gōng)作(zuò)条件恶劣时常造成卡死不转或转动不灵活加剧钢丝绳的磨损。原地滚中(zhōng)的两个滚动轴承改為(wèi)改性超高分(fēn)子量聚乙烯滑动轴套，从根本上客服可(kě)卡死不转现象。
 
更多(duō)精(jīng)彩文(wén)章：制品结构设计及模压成型,直接点击。
/service/news/notices/2016/1220/117.html
南通锦程塑业官方网站：/