组合式凹模结构是指型腔是由两个以上的零部件组合而成的。按组合方式不同，组合式凹模结构可(kě)分(fēn)為(wèi)整體(tǐ)嵌入式、局部镶嵌式、底部镶拼式、侧壁镶拼式和四壁拼合式等形式。小(xiǎo)型塑料加工(gōng)件在采用(yòng)多(duō)型腔模具(jù)成型时，各单个型腔采用(yòng)机械加工(gōng)、冷挤压電(diàn)加工(gōng)等方法加工(gōng)制成，然后压入模板中(zhōng)。这种结构加工(gōng)效率高，装(zhuāng)拆方便，可(kě)以保证各个型腔的形状尺寸一致。
 
当塑料熔體(tǐ)充填模具(jù)型腔时，必须将浇注和型腔内的空气以及塑料在成型过程中(zhōng)产(chǎn)生的低分(fēn)子挥发气體(tǐ)顺利的排出模外。如果型腔内因各种原因产(chǎn)生的气體(tǐ)不能(néng)被排除干净，塑件上就会形成气泡，产(chǎn)生熔接不牢、表面轮廓不清及充填不满等成型缺陷，另外气體(tǐ)的存在还会产(chǎn)生反压力而降低充模速度，因此设计模具(jù)时必须考虑型腔的排气问题。 成型零部件决定了塑件的几何形状和尺寸，通常包括凹模、型芯、镶块、成型杆和成型环等。凹模也称型腔，是成型塑件外表面的主要零件，按结构不同可(kě)分(fēn)為(wèi)整體(tǐ)式和组合式两种结构形式。整體(tǐ)式凹模结构是在整块金属模板上加工(gōng)而成的。其特点是牢固，不易变形，不会使塑件产(chǎn)生拼接線(xiàn)痕迹。但是由于整體(tǐ)式型腔加工(gōng)困难，热处理(lǐ)不方便，所以其常用(yòng)于形状简单的中(zhōng)、小(xiǎo)型模具(jù)上。
 
 
对于由于排气不畅而造成成型局部充填困难时，除了设计排气系统外，还可(kě)以考虑开设溢流槽，用(yòng)于在容纳冷料的同时也容纳一部分(fēn)气體(tǐ)，有(yǒu)时采用(yòng)这种措施是十分(fēn)有(yǒu)效的。对于简单型腔的小(xiǎo)型模具(jù)，可(kě)以利用(yòng)推杆、活动型芯、活动镶件以及双支点固定的型芯端部与模板的配合间隙进行排气。这种类型的排气形式，其配合间隙不能(néng)超过0.05mm,一般為(wèi)0.03-0.05mm,视成型塑料的流动性能(néng)的好差而定。
 
分(fēn)型面上开设排气槽是注塑模排气的主要形式。如果型腔最后充填的部位不在分(fēn)型面上，而其附近又(yòu)没有(yǒu)活动型芯或推杆，可(kě)在型腔深处镶入排气塞。构成塑料模具(jù)模腔的零件统称成型零部件。成型零件工(gōng)作(zuò)时，直接与塑料熔體(tǐ)接触，承受熔體(tǐ)料流的高压冲刷、脱模摩擦等，因此，成型零件不仅要求有(yǒu)正确的几何形状、较高的尺寸精(jīng)度和较低的表面粗糙度，而且还要求有(yǒu)合理(lǐ)的结构，较高强度、刚度及较好的耐磨性。
 
在普通的热流道中(zhōng)，為(wèi)了缩小(xiǎo)喷嘴头部与流道之间的温差，即使采用(yòng)了铍铜等导热良好的材料来制造喷嘴，但仍不能(néng)达到理(lǐ)想的程度，即整个浇注系统难以维持温度一致，这会给塑料加工(gōng)成型带来不利影响。為(wèi)了解决这一问题，目前國(guó)内外开始采用(yòng)热管作(zuò)為(wèi)浇注系统的加热元件，它是综合液體(tǐ)蒸发与冷凝原理(lǐ)和毛细管现象设计的，其导热能(néng)力可(kě)达铜的几百倍到上千倍。
 
设计塑模的成型零件时，应根据塑件的塑料性能(néng)、使用(yòng)要求、几何结构，并结合分(fēn)型面和浇口位置的选择、脱模方式和排气位置的考虑来确定型腔的总體(tǐ)结构。也就是说，根据塑件的尺寸，计算成型零件型腔的尺寸，确定型腔的组合方式，确定成型零件的机加工(gōng)、热处理(lǐ)、装(zhuāng)配等要求，还要对关键的部位进行强度和刚度校核。
 
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